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方得网首页 > 卡车 > 卡车新闻 > 皮卡 > 国三柴油皮卡正在引导报废 各地最新补贴金额汇总

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来源:皮卡网  时间:2019-02-27 08:18:45 共:1312字  阅读量:

7月1日以后,很多地区都将正式进入国六时代。按在国三柴油皮卡头上的紧箍咒也越来越紧。其实,国三柴油车,并没有明确说必须强制报废,政策层面是在引导主动报废。目前车辆报废政策还是遵循之前的规定。在汽车报废规定中明确规定了:轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限应该是15年。不过,少数地区的国三车辆年检可能过不了,或者说需要加装DPF才行。而且,越来越多的城市主城区都限制了国三柴油车的通行。

国三柴油皮卡 (1)

国三标准实行的时间是2008年,距今有11年的时间,而国四标准实施的时间是2014年。这意味着,目前上路的国三柴油车,车龄最长的只有11年,最短的仅仅5年,并未达到15年强制报废的标准。如果是开了10年的国三柴油皮卡,报废还好一点,只开了5年多的车报废的话,那车主就太心疼了。

国三柴油皮卡 (2)

目前,津冀及周边地区包括雄安新区(河南省郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳和开封被列入京津冀周边区域),山西、山东、河南等部分城市;汾渭平原,包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市;长三角及重点流域具体范围包括,长江经济带上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市等以上地区都将推进国三柴油车报废工作。认真研究一下,也就是新疆、东北三省、内蒙、青海、西藏、广西等地没在此列。所以,如果家有国三柴油皮卡的,开的时间比较长的,还是想办法积极报废吧,因为目前阶段各地都出台了相关的补贴措施。一起来看看最新补贴政策。

国三柴油皮卡 (3)

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