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方得网首页 > 独家 > 姚蔚七日谈 > 谭旭光的先见之明从哪来?为何潍柴战略更胜一筹?

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来源:方得网 作者:姚蔚 时间:2019-02-12 16:41:18 共:5637字  阅读量:

方得网 姚蔚

谭旭光的先见之明从哪来?为何潍柴战略更胜一筹?

——谭旭光攻略(二)

当有人还在后悔当初没有像潍柴一样去收购湘火炬的时候,岂不知,现在潍柴又做了一件很有“先见之明”的事。

潍柴常常能够“不战而屈人之兵”,也许在于谭旭光很多时候,能够在战略上更胜一筹。

近日,陕汽控股与玉柴联手,再次翻起来了潍柴收购湘火炬的旧账。

2018年9月,陕西省和宝鸡市政府向陕汽商用车投资了20亿元。要知道,2005年,在谭旭光主导下,潍柴动力买下湘火炬时,仅用了10亿元,就成为陕西重汽(含汉德车桥)和法士特的控股方。法士特和陕重汽,年收入早已达到200亿元和500亿元,这两个企业,一年的利润都是10亿元的数倍!

而且,此次收购的意义绝对不仅仅在于能够获得丰富的利润回报,更重要的是,有陕汽的支持,潍柴才能常年保持在重型柴油机市场第一的位置。有了陕汽和法士特的控股权,才有了潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥的黄金产业链。

当时,谭旭光主导的这次收购,可谓汽车行业乃至整个资本市场的“神来之笔”,很多参与收购的汽车大佬提起此次收购,也是“追悔莫及”。最初想要收购湘火炬的企业有十几家,但是,都因为资金等等各种原因,把湘火炬拱手让给了潍柴。

潍柴 (1)

其实,如果当初陕西政府能够凑出10亿元收回湘火炬的股份,那么几年就能收回投资;而今日陕汽商用车的20亿元,恐怕也不用再投资。

不过,这世上没有后悔药。或许就在其他企业懊悔的时候,不经意间,潍柴又一次抓住了另一个机会:氢燃料。

潍柴不但在柴油机市场风生水起,谭旭光的版图不但有陕汽、重汽、中通、亚星。未来,潍柴在氢燃料领域的布局,也同样可能占据制高点!

氢燃料是又一个好机会吗?

笔者首先来分析,氢燃料是不是一个机会?

就在近几个月,“骂”政策之声此起彼伏,这是因为,突然间,国家支持新能源汽车的方向有变化:纯电动在中国新能源汽车中的核心地位似乎被氢燃料替代了。

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