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方得网首页 > 独家 > 商用车报道 > 轻卡三巨头占比达40% 有家企业增幅近7成 2018轻卡成绩有何看点?

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来源:方得网 作者:李丹 时间:2019-01-20 10:45:48 共:1765字  阅读量:

方得网 李丹

2018年轻卡市场销量逼近190万辆,整体增长10%。

在汽车行业总销量下跌的大背景下,轻卡销量10%的增长成为亮点。

2018年,轻卡总销量为189.50万辆,同比增长 10.24%。轻卡领域销量前十的企业成绩有何看点,又占据怎样的市场份额呢?

请看方得网带来的详细报道。

前十企业9增1降 最高涨幅65%

在轻卡销量前十企业中,虽然有6家在2018年12月单月出现了下滑,但这并未影响他们2018年整体销量。

2018年,轻卡市场从3月份以来一路飘红。在销量前十企业中,有9家企业上涨,只有一家企业出现微微下降。

前十企业9增1降 最高涨幅65%

轻卡三大巨头——福田、江淮和江铃,2018年的销量全部上扬。稳居“状元”位置的依旧是北汽福田,以32.86万辆的高销量与后两名拉开了差距。这也得益于,轻卡一直是北汽福田较为“强劲”的业务。特别值得一提的是,福田新“时代”已经生产了500万辆车,奥铃、瑞沃等新品已登陆全国,这些都为北汽福田的轻卡业务增添了绝对助力。

前十企业9增1降 最高涨幅1

江淮汽车2018年轻卡销量为19.18万辆,同比增长5.17%,稳居第二。近年来的轻卡行业,中高端市场增长最快,而江淮帅铃、骏铃则是其中的翘楚,销量一向是很稳定;其皮卡业务也在齐头并进。

江铃控股2018年总销轻卡为18.19万辆,同比增长0.63%,排名第三。江铃在2018年稳步上升,奋起直追,在前三站稳了脚跟。

在前五企业中,重庆长安在2017年的排名为第六名,一年之内上升了两位,位居第四的位置。2018年,重庆长安总销量为16.83万辆,同比增长65.32%,是五强中唯一实现双位数增长的企业,且在前十企业中也是增幅最大的。

东风汽车2018年销量与2017年相比,下降了一位,2018年销量为16.46万辆,排名第五。

前十企业9增1降 最高涨幅65%2

在后五强的企业中,惊喜比较多,4增1降,且上涨的企业全部为两位数增长,下降的企业降幅也很小,略降1.25%。最大的不同是,之前的“黑马”重庆力帆在2018年掉出了前十。

在4增的企业中,表现最好的是金杯汽车,其不仅在2018年回到了大众视线,并连续几月增幅喜人。2018年金杯汽车总销辆为5.26万辆,同比增长50.99%,在前十企业中增幅排名第二。其次为,一汽集团、中国重汽和长城汽车,涨幅分别为:45.72%、24.58%、15,15%。庆铃汽车在2018年虽然是唯一一家下滑的企业,但下降幅度很小,只有1.25%,所以并未造成很大影响,依然稳居前十阵营。

前十企业贡献份额82% 轻卡三大巨头占比高达40%

从市场份额来看,2018年,前十企业市场份额高达82%,同比提升7个百分点(2017年市场份额为75%)。

具体来看,2018年前五企业占据58%的市场份额,其中福田、江淮、江铃轻卡三大巨头占比高达40%。其中,北汽福田以高销量占据19%的份额,比2017年提升1%。江淮汽车和江铃控股分别占据11%和10%的市场份额。与2017年相比,江淮汽车并无变化,江铃控股则下降1个百分点。

东风汽车和重庆长安2018年都占据了9%的市场份额,值得一提的是,重庆长安同比2017年(占比6%)提升了3%,在十强中,份额提升是最大的。

前十企业9增1降 最高涨幅65%3

前十企业9增1降 最高涨幅65%4

2018年后五强企业中,长城汽车和中国重汽相比2017年市场份额也有所提升,长城2018年市场份额为8%,同比提升(2017年7%)1%;中国重汽2018年市场份额7%(2017年5%),同比提升2%。

此外,一汽集团2018市场份额也比2017年提升1%,庆铃汽车并无变化。

重庆力帆已不见踪影,取而代之的是金杯汽车,占据市场份额3%。

总结:

近几年,我国轻卡市场一直处于平稳状态,2018年开始,轻卡行业集中度不断提高。总体来看,得益于国三车加速淘汰、皮卡解禁以及部分轻型自卸车的销量支撑,2018年轻卡市场保持高位运行。

据业内人事分析,2019年,在传统能源轻卡市场,销量变化不会太大。总体而言,2019年轻卡市场将会保持平稳的发展态势,轻型车销量预计维持在2018年的水平。

轻卡市场的增长离不开各大主流企业的献力,2018年轻卡市场呈现出连续上涨的态势,这种趋势会持续到2019年吗?

各家企业又将如何迎战2019年轻卡市场?拭目以待。

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