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方得网首页 > 客车 > 客车新闻 > 企业动态 > 打入167个国家和地区 金龙汽车出口量始终居中国客车第一

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来源:厦门日报  时间:2018-09-07 14:57:53 共:5385字  阅读量:

作为最早“走出去”实施国际化并取得显著成效的中国客车企业,金龙汽车出口量始终位居中国客车第一。

金龙汽车集团于1993年上市,是中国客车行业首家上市公司、中国汽车工业30强,打造了金龙客车、金旅客车和海格客车三大知名品牌。高擎改革开放的巨椽,30年来,金龙汽车集团绘就波澜壮阔的壮美画卷,厦门汽车产业在它的引领下,从无到有,从小到大,并享誉全球。

今年上半年,金龙汽车集团国内永利的网站和国际出口齐头并进,永利的网站新能源汽车5860辆,同比增长549.67%,出口各型车辆8189辆,同比增长31.19%,出口收入22.53亿元,同比增长50.60%,保持行业第一;金龙客车龙威Ⅱ代、金旅领航者荣膺国内首批五星安全客车,品质控制水平有了新提升;无人永利澳门娱乐场主页优势地位进一步加强,金龙客车无人永利澳门娱乐场主页电动汽车金龙阿波龙量产下线,金旅第二代无人永利澳门娱乐场主页客车“星辰”开展落地运营测试……“稳”的趋势在持续,“好”的状态在增强,“进”的力度在加大,“新”的动能在增长,金龙汽车集团形成了良好的发展态势。

作为最早“走出去”实施国际化并取得显著成效的中国客车企业,公司至今已累计出口20万辆客车,成功进入了167个国家和地区,出口量始终位居中国客车出口第一名,成为中国客车出口布局最广、特别是“一带一路”布局最完善的企业,集团旗下以金龙客车、金旅客车为代表的民族客车品牌,对中国汽车产业的壮大、变革起到了巨大的推动作用。

金龙客车

【名片】

厦门金龙联合汽车工业有限公司是中国客车自主品牌代表和领军企业,品牌知名度享誉全球。公司永利的网站业绩复合年均增长率超过30%,大中型客车年产能超过2万辆,轻型客车年产能超过3万辆,累计生产客车超过45万辆,累计出口136个国家和地区,出口客车近9万辆,位居行业第一。

【部分荣誉】

2004年获得“中国名牌”称号;2005年通过英国商用车VCA认证,并成功进入欧盟市场;2006年获得国家出口商品免验资质;连续14年入围世界品牌实验室“中国500最具价值品牌”排行榜,2018年品牌价值378亿元,位列中国汽车行业品牌前茅。

处处皆风景,路路有金龙。

1988年,厦门金龙联合汽车工业有限公司成立。从零开始,公司走上了从事专业客车制造的征程。30年来,金龙客车书写了中国客车行业许多具有里程碑意义的事件,多次服务于国家以及国际级重大盛会,包括两会、2008北京奥运会、2010年世博会、2012年伦敦奥运会、2017年金砖厦门会晤及2018俄罗斯世界杯等,赢得“国车”美誉。

创新驱动 技术水平持续领先

白手起家,金龙客车的发展之路颇具有启迪和借鉴意义。

金龙客车一位退休工程师回忆:1988年,公司成立当年做的第一批车,是买了一台进口整车,依葫芦画瓢,把进口的散件组装起来,再贴上自己的牌子。没想到车一出厦门,就抛锚了,由于缺乏技术,大小毛病令人防不胜防,最后只能派两名维修技工一路护送到北京参展。

但是,金龙人并没有因此而却步,也没有向困境妥协、向国外品牌妥协。金龙人自主研发的斗志被激发了,当即筹集资金、抽调人员组建了技术研发中心,从事专业客车技术的研发工作,先后实施了一系列的研发项目和技术提升工程。

一直到今天,不管企业经历什么样的困难,金龙客车从来没有停止过对专业客车自主技术的研发脚步。公司拥有国家认定的企业技术中心、国家级试验中心及博士后工作站,是国家“两化融合”示范企业,并长期与高等院校及企业合作开展技术研究,与清华、华为、美的和百度等的合作都取得了丰硕成果。

也因此,金龙客车的技术水平一直领先于业内同行,产品性能和质量上获得与发达国家品牌相抗衡的话语权,赢得了国内外客户的尊重和信赖,2005年通过英国商用车VCA认证,并成功进入欧盟市场,2006年获得国家出口商品免验资质。

目前,公司产品涵盖4.3至18米段不同车型,包括客运、团体旅游、公交、新能源、校车及特种车,覆盖传统动力、CNG/LNG、混合动力及纯电动、氢燃料动力等多种动力平台,全面满足各个细分市场的用车需求。

转型升级 发展客车智能化生产工厂

“转型”不是“转行”,而是要去转变思维方式,主动创新管理和经营模式;“升级”是指在“转型”的基础上将原有业务进行变革提升,变得更强更好。

在金龙客车,这个观点,得到公司上下的认同。近年来,金龙客车不断致力于采用先进的信息管理技术,驱动企业技术改造,建成一个高度信息化、智能化的具有行业领先水平的“可定制化客车生产的敏捷制造企业”,成为具备全球影响力的客运系统解决方案(产品和服务)提供商 。这也就是金龙客车的“两化深度融合”战略。

公司于国内客车企业中最早提出车联网概念并取得实际效果,海量的车联网数据库,并且应用大数据的分析方法,形成独特的“车联网+大数据”研发方案。

截至2018年7月,龙翼车联网平台共接入新能源车辆近两万辆,车联网部门实现新能源车辆的全生命周期管理,从新车型的研发到生产入库,以及出厂之后的日常运行都建立了数据监测以及安全监控机制。

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