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方得网首页 > 独家 > 方得车评 > 车速比同类车提升30% 江铃凯锐重载金刚 重载轻卡界的“燕子李三”

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来源:方得网 作者:庞太生2018-05-11 08:57:58 共:1915字

方得网 庞太生

在人们的印象当中,轻卡一般都拥有高大的身躯,再加上所拉货物的重量,在行驶过程中都略显“笨拙”,特别是重载型的轻卡,更是如此。这种说法,未免有些太过于绝对,江铃汽车凯锐重载金刚,绝对能称得上是重载轻卡界的“燕子李三”,身轻如燕。

2018年5月8日,在江铃凯锐重载金刚上市发布会之前,方得网在江西南昌小蓝试车场进行了试驾,和大家一起感受下凯锐重载金刚的魅力所在。

最强底盘,凯锐成为大力金刚

在试驾之前,我们先来看一看凯锐重载金刚的最强底盘。

作为江铃汽车首款重载轻卡车型,凯锐重载金刚底盘得到了全面升级,设计承载能力达到8.8吨。据现场了解,凯锐重载金刚车架采用双层大梁设计,直通式幅高结构,前后车桥均为加强型,带有横向稳定杆,别看这个装置看似单薄,但是它却可以帮助车辆降低在山路行驶,及重载转弯情况下的侧翻风险,车辆安全性由此大幅提高。

江铃汽车凯锐重载金刚全面评测 (2)

其前后悬挂系统都采用了多片式钢板板簧,前板簧8片,后主副板簧为8+8片。据现场人员介绍,后期还将推出再加强版,前板簧增加到10片,后板簧增加到9+9片。

江铃汽车凯锐重载金刚全面评测 (3)

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