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方得网首页 > 卡车 > 卡车新闻 > 后市场 > 美国及欧洲多国:卡车司机短缺 运费上涨

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来源:腾讯证券 作者:2018-05-04 10:44:27 共:1723字

据美国财经网站CNBC报道,芯片制造商英伟达(NVDA)和玩具制造商孩之宝(Hasbro, HAS)等公司纷纷发布报告抱怨卡车司机的短缺影响了他们的业务。

英伟达公司副总裁兼自动化部门总经理罗伯特·琼戈尔(Robert Csongor)在3月27日的投资者日上说道:“卡车运输业正在经历一场严重的危机。在亚马逊时代,卡车司机出现了短缺。”

美国及欧洲多国卡车司机短缺 运费上涨 (2)

根据美国卡车运输协会的说法,卡车运输量占美国所有运输量的70%以上。行业专家表示,由于劳动力老龄化、对卡车司机长期离家的补偿津贴较少和对亚马逊不断增加的需求等原因,卡车司机短缺的现象持续了多年。

宾夕法尼亚大学研究劳动力市场和自动化问题的社会学教授史蒂夫·格里塞利(Steve Viscelli)说,电子商务已经产生了巨大的影响。

雪上加霜的是,去年12月生效的一项针对电子时间记录器的联邦指令限制了卡车司机的工作时间。以前,司机只有在从仓库提货后才开始计算工作时长。但是现在,电子时间记录器把在路上的所有时间都记录在内,这很快就使得司机的工作时长超过了法定工作时长。

格里塞利说:“电子记录器对卡车运输领域的长期影响将会如何,现在还存在着许多不确定性。”

照此下去,卡车司机的缺口数量将在十年内增加三倍。如下图:

美国及欧洲多国卡车司机短缺 运费上涨 (1)

根据的Thomson StreetEvents一份记录, 琼戈尔说:“一旦这些新的电子记录器投入使用,就会导致生产力下降10%,因为这些卡车司机显然要花更多的时间来运输货物。”这份记录是CNBC通过金融搜索引擎AlphaSense得来的。

美国卡车运输协会去年10月份发布的一份报告显示,卡车司机的缺口预计在去年达到创纪录的50700位,到2026年可能攀升至17.4万位。

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