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方得网首页 > 独家 > 评论分析 > 从700亿元到2000亿元 陕汽如何到2035年完成任务?

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来源:方得网 作者:舒慕虞 时间:2018-03-15 10:08:00 共:2858字

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按照“2035战略”规划,陕汽2035年营收要做到2000亿元,这个目标困难吗?

从两方面来看,这个目标都是“非常非常难”。

一个方面,陕汽现阶段营收离设定的目标,差距较大。2017年,陕汽的营收大概700亿元,这只到2035年目标的1/3。另一个方面,对于主营商用车的企业而言营收要做到2000亿元,这绝对是一个超级大目标。数据显示,2017年,中国重汽全年营收预计900亿元;江铃汽车营收313.46亿元。从这些数据中可看出,任何一家以商用车为主营业务的车企,其营收普遍很难超过1000亿元,更不用说达到2000亿元有多难。

既然如此,陕汽凭什么达到“2035战略”目标?

在陕汽“2035战略”发布当天,陕汽控股党委书记、董事长袁宏明接受方得网专访,解答了战略实现路径及未来调整方向等相关疑问。

战略一:陕汽要迈向“高端化”

“按照十九大的部署,下一步国企将进入高质量发展的新阶段,这也是我们设定‘2035战略’的根本原因。”袁宏明指出,按照十九大精神,陕汽未来要进入“高质量”发展阶段,这就需要公司全面向“高端化”迈进。

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陕汽控股党委书记、董事长袁宏明

事实上,袁宏明于陕汽2018年商务年会上,就正式提出了陕汽要“迈向高端”的新目标。“2018年,陕汽要从产品、市场、管理水平等方面,全面地迈向高端,这是陕汽首次提出‘迈向高端’的战略目标。”

针对“迈向高端”的战略目标,陕汽对于未来的产品布局,已筹备完毕。在“2035战略”发布现场,陕汽展出其50年间推出的5代车型,正式向外亮相其第五代卡车产品,包括了X6000、H6000、M6000、L6000等中重型卡车系列,全部采用全新外形与生产平台。同时,陕汽还利用第五代产品展示了自动永利澳门娱乐场主页技术。

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陕汽第五代卡车产品,包含了新能源、智能化两个重要因子,这也体现出新一代产品高端走向。在新能源方面,陕汽已经推出了纯电动、混合动力、氢燃料等新能源重卡,且多类产品已实现永利的网站;在智能化方面,陕汽第五代重卡X6000已具备自动永利澳门娱乐场主页L3级别,已在开放性的高速公路通过全程智能的高速永利澳门娱乐场主页路测。

“在4月份北京车展上,我们将正式发布陕汽第五代卡车产品。”袁宏明表示,通过产品及管理等提升,陕汽在未来要做到引领行业,成为世界一流的汽车企业。

此外,袁宏明强调,在确定“高质量发展”方向的同时,陕汽不会放弃“高速度”的发展。因此,在“2035战略”规划中,陕汽设定三个阶段的分目标——“用3年时间营收达到1000亿元;再用5年营收达到1500亿元;再用10年营收达到2000亿元”。

战略二:向海外市场要销量

在陕汽设定中,“2035战略”总目标的实现,还将依赖于海外市场的开拓。

在“2035战略”的第二阶段分目标中要求,在2025年之前,陕汽国际市场销量占到企业总销量的1/3,海外本地化生产必须达到企业出口总量的1/3,海外本地化员工必须占到企业国际员工队伍总数的1/3。

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作为国内重卡出口销量排名第二企业,2018年,陕汽将提速攻占海外市场。“2018年,陕汽提出东南亚市场销量近5000辆的目标要求。比如,在泰国、缅甸、越南、菲律宾等国家市场的销量,要比2017年翻一番。”袁宏明透露。

同时,袁宏明表示,在未来,陕汽要紧跟国家“一带一路”的战略方向,加速实施国际化战略,未来要参与到更广阔的美、欧、日、韩等发达国家市场竞争中。“在海外市场整体布局上,陕汽目前已将产品出口到90多个国家,通过这些国家的本地化项目覆盖全球市场。现阶段,陕汽要继续深入欠发达国家地区与发展中国家市场,作为目前重点关注的市场,如非洲、中东、东南亚、独联体等,这些都是目前重点关注的市场;而在今后要力争进入发达国家市场。”

之所以有勇气去参与海外发达市场的竞争,这也与中国商用车变化有关。“在以前,中国重卡只是国三排放,这与发达国家的排放标准相差很大,没有办法去参与竞争。但现在,由于中国重卡排放标准升级很快,与发达国家的排放标准已基本接近或相同,我们开始具备了参与竞争的条件。同时,在产品品质、性能、可靠性上,我们与世界知名品牌的差距也在不断缩小。”袁宏明说。

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在加速国际化战略同时,袁宏明还提出,公司要真正融入海外市场中,而不仅仅停留在产品永利的网站上。“在海外市场开拓中,我们要融入当地文化与发展,包括法律、法规、人文、经济等各方面,特别是关注当地法律法规的变化,比如一些国家的关税同盟等等。”

调整三:进军乘用车市场

在“2035战略”中第三个阶段要求是,“陕汽新能源乘用车业务成为行业重要力量”,这表明陕汽未来将进军乘用车市场,并以新能源为突破口。

袁宏明表示,“相比起一汽、二汽等汽车集团,陕汽集团的汽车业务规模偏小,只有商用车没有乘用车。我们想寻求更大发展空间,势必要在保持重卡优势的同时,弥补商用车中轻短板目标,同时涉及到乘用车业务,成为全系汽车企业集团。”

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在陕汽谋求更大发展空间的同时,陕西省恰好提出“300万辆汽车工程”,这给了陕汽更多发展机会。“一直以来,陕汽是陕西省汽车工业的龙头企业,而‘陕西300万辆汽车工程’给陕汽提出很高要求。我们不能因为这个工程,失去在陕西省汽车工业中的原有地位,因此也提出了陕汽控股销量达到80万辆规模的要求。”袁宏明说。

陕汽将进军乘用车市场的“突破口”,投注在新能源上。“目前,汽车工业正处于新能源、智能网联等技术革命中,这些变化都能给我们的乘用车业务带来弯道超车的可能性,也给我们带来很多的市场机会,也能改变陕汽原有发展的不平衡。”袁宏明认为,目前,谁抓住了这个机会,谁就有机会收获到新的汽车市场。

结束语:

陕汽提出的“2035战略”目标确实很高,但其目标的实现有现实可行的策略。在未来,陕汽能够实现“2035战略”,上述三大策略的落地很重要。在4月底的北京国际车展上,陕汽第五代重卡将要发布,这将会是陕汽“2035战略”的第一枪,究竟效果会如何?北京车展见。

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