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方得网首页 > 客车 > 客车新闻 > 新能源车 > 宇通插电式混合动力客车青岛试“跑”引爆绿色公交热潮

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来源:本站 作者:- 时间:2014-09-04 15:34:27 共:1699字

“百公里气耗26.5立方,和传统322路燃气气耗百公里43立方相比,百公里可节约16.5立方,气耗仅为普通车辆的60%左右,平均百公里气耗节约资金60余元,PM值降低90%。按照每车日行驶200公里计算,每年可以节约4.3万元左右。”这是青岛公交试用宇通插电式气电混合动力公交半个多月来的一组数据。

作为著名旅游城市,青岛公交近年来对新能源客车的运营越加重视,加之青岛路况复杂,城市公交车辆存在运行时间长、启停次数多等现状,车辆燃油和尾气排放量对空气环境影响不容忽视。此次宇通插电式混合动力公交车的成功试运营,为青岛公交未来新能源客车运营提供了思路。

司机乘客齐“点赞”

在这次的试驾试乘体验活动中,有着7年公交驾龄的青岛公交司机王群师傅感触最深,作为岛城先锋的他,公交永利澳门娱乐场主页技术最为精湛,先后开过柴油车、天然气车,这次宇通插电式混合动力公交车还是第一次。谈起永利澳门娱乐场主页感受,他兴奋地告诉记者:“开过这么多车,但是科技含量这么高的车还是头一次,短短十几天的时间里就又了感情,现在越来越喜欢这个车了,因为对于我们永利澳门娱乐场主页员来说,这个车没有离合器和变速箱,不仅让我们劳动强度大大降低;对于乘客来说,这个车噪音低,坐在里面非常舒适平稳,必须为宇通公交点赞。”

记者在体验时发现,许多乘坐的老百姓比司机还要兴奋,已经60多年的孙大爷上车前甚至“迷糊”了,“这车和其他公交车都不一样,刚开始还以为坐错了车,感觉也确实不一样啊,比之前的那些公交车都要稳当,并且没有巨大噪音,也没有出现急起急停的感觉,对我们老年人来说是最好不过的了。而且扶手很多,这样即使车内乘客很多也可以有抓握的地方,在遇到紧急刹车或者制动的过程中,减少了传统的机械惯性缓冲,大大提升了站立乘客的安全性,公交技术的发展真是太快了。”

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