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方得网首页 > 独家 > 评论分析 > 为什么要《致解放》?

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来源:方得网 作者:李桓 时间:2014-04-08 09:29:02 共:2603字

方得网 李桓

一石激起千层浪。

近日,方得网总编辑姚蔚写了一首《致解放》的现代诗,该长篇诗发表到方得网后,外界人士纷纷致电方得网,均对此事抱有极大的好奇心。

为什么要用诗一般的语言来叙述解放的出生、发展与未来?又为什么在这个时候写这首诗呢?

方得网编辑怀着同样的好奇心,和姚蔚有了这段对话。

问:为何想写《致解放》的长诗?

姚蔚:我为什么想写解放呢?我觉得解放近年有些下滑,老大的地位也被超越,可能有部分自身体制的原因,也有部分发展中存在的问题。当然,市场竞争也很激烈,有些对手成长得更快。解放近年已经开始调整,并起到了效果,只是离原先的第一位置还是有些差距。

我希望,解放能走得更快一些,离自己回归第一的目标更近些。之所以有这种想法可能在于,我对解放的一种感情吧。我们小时候唯一接触到的汽车就是解放卡车,春游时坐的都是解放卡车。而且,我们小时候看到的雷锋叔叔照片,就是他在擦拭解放卡车。他开的也是解放卡车。

对于我们中国人来说,解放卡车有特别的意义,他是新中国工业的一个代表。有了解放卡车后,中国才有了自己造的汽车,街道上也不再都是外国人的汽车。因此,在2009年,新中国成立60周年的大阅兵中,解放卡车作为中国工业方阵花车中的一个代表性产品向全世界展示。

除了对解放的特殊感情外,解放卡车始终高扛“自主发展”大旗这一点也令人敬畏。中国一汽是由解放卡车发祥起来的,现在的年产车辆规模已经达到几百万级别,但其中很多产品都是与国外合资的。比如说,一汽大众、一汽丰田。一汽自主的大旗,主要是被解放卡车一直扛着。

所以,我也希望解放能走得更好,让一汽的自主空间有更大的发展,其自主品牌也能够与国外的相抗衡。从这个角度来说,一汽也必须把解放卡车做好。

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